Poste PACKCLIM 2000 AUTO - LINDE

Prix de cette configuration:
817,10 €
Disponibilité :
En stock
Payez en 3 fois sans frais : 3 x 272.36€
Ce produit est livré gratuitement

Description

Destinés aux frigoristes et installateurs, les postes PackClim 2000 AUTO offrent la particularité de s’adapter immédiatement aux besoins de l’installateur.
Un équipement unique permet de monter une bouteille d’azote 4.5 de 2 000 l.

Composition : PackClim 2 000
- 1 chariot EasyTrans
- 1 bouteille azote 4.5 Mobil 2 m3
- 1 flexible 55 bar, longueur 3m, raccords femelle/femelle
- 1 Jeu de raccord 1/4 SAE et 5/16 SAE
- 1 jeu de raccord auto BP et HP plus 1/4 SAE
- 1 manodétendeur LB21 azote pression amont 200 bar, manomètre aval 60 bar. Pression de service 40 bar.

 

Plus d'informations >
Description détaillée

Destinés aux frigoristes et installateurs, les postes PackClim 2000 AUTO offrent la particularité de s’adapter immédiatement aux besoins de l’installateur.
Un équipement unique permet de monter une bouteille d’azote 4.5 de 2 000 l.

Composition : PackClim 2 000
- 1 chariot EasyTrans
- 1 bouteille azote 4.5 Mobil 2 m3
- 1 flexible 55 bar, longueur 3m, raccords femelle/femelle
- 1 Jeu de raccord 1/4 SAE et 5/16 SAE
- 1 jeu de raccord auto BP et HP plus 1/4 SAE
- 1 manodétendeur LB21 azote pression amont 200 bar, manomètre aval 60 bar. Pression de service 40 bar

Caractéristiques :
Hauteur : 85 cm
Largeur : 28 cm
Profondeur : 28 cm
Poids : 23 kg

Conseils d’utilisation :
R22 / R407C : pression de service maximum : 20 b.
R410A : pression de service 30 b.
Il est recommandé de tester l’installation environ 10 b au dessus des pressions maximales, 30 b pour un circuit au R22 / R407C, et 40 bar pour un circuit au R410A.

Pourquoi utiliser l’azote ?
La mise en pression sous azote est utilisée quand une installation est terminée.
Cette mise en pression permet de contrôler l’étanchéïté du circuit friogorifique avant la charge en fluide frigorigène.
L’azote est également utilisé lors de la réalisation de brasures sur les installations afin d’éviter la création et le dépôt de calamine dans les canalisations.
Ceci évite l’obturation des filtres, capillaires et détendeurs.
L’azote permet aussi de vérifier le calibrage des pressostats et manomètres.

Caractéristiques techniques
Ordered Quantity
0.000000
Gamme
Professionnel
Capacité
2,3 M3 - 2300L
Achat bouteille
Sans location
Tarif recharge de gaz
59,75 Euros ttc
Téléchargement
download-Fiche de données de sécurité AZOTE 4.5
Fiche de données de sécurité AZOTE 4.5
Avis clients
Avis des clients
4.0 /5
Calculé à partir de 1 avis client(s)
0
1
0
2
0
3
1
4
0
5
4/5
Bonne qualité de finition. A voir à l'utilisation

Destinés aux frigoristes et installateurs, les postes PackClim 2000 AUTO offrent la particularité de s’adapter immédiatement aux besoins de l’installateur.
Un équipement unique permet de monter une bouteille d’azote 4.5 de 2 000 l.

Composition : PackClim 2 000
- 1 chariot EasyTrans
- 1 bouteille azote 4.5 Mobil 2 m3
- 1 flexible 55 bar, longueur 3m, raccords femelle/femelle
- 1 Jeu de raccord 1/4 SAE et 5/16 SAE
- 1 jeu de raccord auto BP et HP plus 1/4 SAE
- 1 manodétendeur LB21 azote pression amont 200 bar, manomètre aval 60 bar. Pression de service 40 bar

Caractéristiques :
Hauteur : 85 cm
Largeur : 28 cm
Profondeur : 28 cm
Poids : 23 kg

Conseils d’utilisation :
R22 / R407C : pression de service maximum : 20 b.
R410A : pression de service 30 b.
Il est recommandé de tester l’installation environ 10 b au dessus des pressions maximales, 30 b pour un circuit au R22 / R407C, et 40 bar pour un circuit au R410A.

Pourquoi utiliser l’azote ?
La mise en pression sous azote est utilisée quand une installation est terminée.
Cette mise en pression permet de contrôler l’étanchéïté du circuit friogorifique avant la charge en fluide frigorigène.
L’azote est également utilisé lors de la réalisation de brasures sur les installations afin d’éviter la création et le dépôt de calamine dans les canalisations.
Ceci évite l’obturation des filtres, capillaires et détendeurs.
L’azote permet aussi de vérifier le calibrage des pressostats et manomètres.